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解析SMC氣缸的分類及特點都有哪些
點擊次數:1177 發布時間:2020-03-11
  氣缸是指內燃發動機或外燃發動機中的容器,活塞被放置在該容器中并允許其上下移動。它由氣缸,端蓋,活塞,活塞桿和密封件組成。往復直線運動和往復振蕩有兩種。活塞通過壓縮空氣中的油霧潤滑。
 
  氣動執行器,可將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能。往復直線運動和往復振蕩有兩種。往復直線運動SMC氣缸可分為單作用,雙作用,膜片類型和沖擊SMC氣缸4。
SMC氣缸
  單動SMC氣缸:只有一端具有活塞桿,從活塞的氣源一側可以產生壓力,壓力推動活塞產生推力,通過彈簧或重物將其推回。
 
  雙動SMC氣缸:交替從活塞的兩側供氣,并在一個或兩個方向上輸出力。
 
  膜片類型SMC氣缸:用膜片更換活塞,僅在一個方向上輸出力,帶彈簧復位。它具有良好的密封性能,但行程短。
 
  這是一種新型的元素。它將壓縮氣體的壓力轉換為動能,以使活塞高速運動(10?20 m/s),從而可以完成工作。
 
  無桿SMC氣缸:無活塞桿的總稱SMC氣缸。有磁性SMC氣缸,電纜SMC氣缸兩大類。
SMC氣缸
  用于往復振蕩的SMC氣缸被稱為振蕩SMC氣缸。內腔被葉片分成兩部分,空氣被交替地供應到兩個腔室。另外,還有旋轉SMC氣缸,氣液阻尼缸和步驟SMC氣缸。
 
  根據工作所需的力來確定活塞桿的推力和張力大小。因此,當選擇SMC氣缸時,SMC氣缸的輸出力應該有一點余量。如果缸徑選小,輸出力不夠,SMC氣缸不能正常工作;然而,太大的氣缸直徑不僅使設備笨重和昂貴,而且增加了空氣消耗,導致能量浪費。在燈具設計中,應盡可能使用升壓機構,以減小SMC氣缸的尺寸。
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